De este modo, el Fétish acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 s, menos que un Porsche 911 Carrera S (4,8 s con 355 CV). La velocidad máxima es 170, poquísimo en relación con su potencia máxima. Ventura estima que la autonomía media es 350 km; a velocidad máxima, la autonomía sería unos 170 km. El Tesla Model 3 es uno de los coches eléctricos preferidos del mercado (en España, por servirnos de un ejemplo, es el eléctrico más vendido). Su gran autonomía, similar a la de un Model S, mas por un coste inferior y en un formato más compacto es indudablemente una de sus mejores bazas. Y además de esto, la versión Performance agrega a unas pasmantes aceleraciones un comportamiento activo sorprendentemente deportivo.

La transmisión de 4 velocidades se muestra intacta y está montada sobre un eje trasero con s del sistema de frenado, que a pesar de ser todos originales, lo cierto es que lo único que ha sido autenticado y que verdaderamente corresponde al ejemplar de Dean es la transmisión como tal y los ejes, el resto ha sido añadido como ornamento. Estos elementos han sido verificados por la propia Porsche, con lo que la venta viene acompañada de la documentación emitida por la compañía alemana. El campo de pruebas será en China por sus grandes poblaciones de redes sociales, donde hay 505 millones de personas en Weibo, 1.000 millones en Weichat y 300 millones en Baidu. La aplicación fotografía una matrícula mediante la cámara integrada y permite dirigirnos al dueño del vehículo para decirle cuanto queramos.

Y hay otro asunto que preocupa al ámbito de las gasolineras ‘low cost’: la competencia en centros comerciales, hoteles y restaurantes. Endesa ya se ha propuesto instalar puntos de recarga en los parkings de este género de emplazamientos llegando a pactos con cadenas hoteleras y de restauración, lo que conforme Querejeta va a suponer comerle terreno a las estaciones de servicio. Como extra, el renting puede ofrecer otras coberturas: reparación de averías que no estén provocadas por negligencias, cambio de neumáticos, asistencia en carretera o vehículo de substitución, entre otras muchas.

Singer comienza a generar el brutal 911 dls de 500 cv desarrollado con williams

El motor SVC de Saab también disfrutaba de una sobrealimentación por torno, una pieza clave para fortalecer las ventajas de una relación de compresión variable. El torno llegaba a soplar hasta a 2,8 bares, generando una potencia máxima de 225 CV a 5.800 rpm y un notable par motor de 305 Nm a 4.000 rpm montado en un Saab 95 experimental. En el año 2000, cuando el downsizing era una palabra desconocida, eran cifras de torneo, comparables a las de un motor V6 atmosférico de alto rendimiento.

He estado pensando en eso de que es mejor un turismo ligero que uno potente, y me ha surgido la duda de cuáles son los vehículos más ligeros que han existido? En el título he puesto sólidos por simple lógica, y puesto que no me interesa saber de turismos más pequeños. Por último decir que me refiero a coches utilizables, con sus asientos traseros y maletero, aun siendo minúsculos. Se vale cualquier año, no es preciso que sean actuales… Me vienen a la cabeza vehículos como el Peugeot 205, los primeros civic etc…

Max Verstappen acabó cruzando la línea de meta con una gran ventaja sobre un Jordan King que soportó el aguacero para subirse al pódium justo por delante de Lucas Auer en tercera posición. Santino Ferrucci dio una de las sorpresas de la carrera con una quinta posición que no estaba nada mal, mientras que Álex Toril terminó fuera de los puntos por enésima vez tras verse involucrado en un toque en los acompases iniciales de carrera y jamás llegar a estar en posición para puntuar. Entre los vehículos del 2009, Lewis Hamilton ha sido el más veloz rebajando en solo seis centésimas de segundo el registro logrado ayer por Heikki Kovalainen. Eso sí, McLaren ha vuelto a montar el alerón trasero de alta carga aerodinámica especificación 2008.

Investigación singular y endurecimiento de las penas

Producido en el centro de Porsche Motorsport, hasta ahora se han fabricado cuatro unidades para el equipo oficial y 7 para equipos privados. En las 24 Horas de Le Mans 2018 competirán diez de ellos. Hace aproximadamente un año, Nissan anunció que Nismo se estaba convirtiendo en una suerte de división deportiva, generando los kits de carrocería para los diferentes modelos producidos por la marca. Empezaron con prototipos que han alcanzado a los modelos de producción, en tanto que el Juke Nismo ya se ofrece en el mercado europeo. Las dos versiones menos potentes emplean sendos motores V6 de procedencia Audi: Un 3.0 turbo de 340 CV (Cayenne) y un 2.9 biturbo de 440 CV (Cayenne S). El Porsche Cayenne Turbo emplea un V8 4.0 biturbo de 550 CV de potencia. El 2.9 biturbo está desarrollado en cooperación con Porsche, mientras que el 4.0 V8 está firmado íntegramente por Porsche. Todos son motores de V caliente (con los turbos montados en el interior de la V). El V6 y V8 biturbo cuentan con doble intercooler aireaire e inyección directa a 250 bares de presión. Respecto al Cayenne Turbo anterior, dotado de un motor 4.8 V8 biturbo, el peso del propulsor se ha reducido en unos 10 kilos, mientras que la potencia ha aumentado en 30 CV. Así como una reducción global de peso de alrededor de 60 kilos, los 500 CV se traducen en que el nuevo Cayenne Turbo, que pesa 2.172 kilos, puede acelerar de cero a 100 km/h en sólo 3,9 segundos (cero,5 menos que antes), alcanza 286 km/h de velocidad punta y homologa un consumo medio de 11,7 l/100 km.

La dirección hace que sientas que la conoces desde hace bastante tiempo a pesar de que es tu primera cita con ella. Esa confianza hace que recuerdes a uno de sus ancestros, el BMW M3 CS, con quien com muchas similitudes al tacto. Valentino Rossi ha vuelto a ganar una carrera después de 44 Grandes Premios sin conseguirlo, desde Malasia 2010, cuando aún corría para Yamaha, como ahora, tras haber pasado 2 temporadas en blanco con el equipo Ducati. Con este inpronunciable nombre, spnKiX, nos llega una de las propuestas más originales del año, un par de zapatos motorizados que nos permitirán movernos sin apenas esfuerzo y que apenas ocupan más espacio que unos zapatos convencionales. El equipamiento de seguridad y ayuda a la conducción es prácticamente el mismo que pueden tener otras versiones de la gama. Entre otros elementos, están disponibles un sistema de información proyectada en el parabrisas, un programador de velocidad activo con función de asistencia en atascos, un sistema de parking automático capaz de actuar sobre la dirección, los pedales y el cambio y un techo panorámico de cristal.

Requisitos del comburente gasoil

Pero que sería de un piloto si un equipo detrás. Para que ningún detalle, por muy pequeño que sea, pase desapercibido, los ganadores contarán con el apoyo de Miguel Ángel de Castro como jefe de equipo, uno de lo mayores especialistas en España en el planeta de la resistencia. Ahora ya solo queda inscribirse. Yo ya lo he hecho. Mike Gascoyne es uno de esos nombres de la Fórmula 1 que, haga lo que haga, logra atraer mi interés. El británico ha pasado por McLaren, Tyrrel, Jordan, Renault, Toyota, SpykerForce India y ahora ha recalado en Lotus F1 Racing como Director Técnico del equipo. Un nuevo puesto de responsabilidad tras tener que salir por la puerta de atrás de sus 2 últimos equipos. Todavía de este modo, Gascoyne es realista y sabe que gran de la presión de estar de nuevo arriba recaerá sobre sus hombros.

Diseñado en el centro de diseño para Latinoamérica que tiene Renault en São Paulo, el Duster Oroch es un ejercicio de recreación que combina el concepto SUV con un espacio de carga adicional al volumen destinado a los cinco ocupantes del modelo. No nos extrañe la orientación comercial del modelo: en Sudamérica, prácticamente el 75 por ciento los automóviles comerciales ligeros está compuesto por pickups o, mejor dicho, camionetas, que es como se las prosigue denominando allá. Debajo del capó, el Fiat Tipo permitirá seleccionar entre múltiples opciones, entre las cuales se encuentran los gasoil Multijet de 1.3 litros con potencias de 95 o 120 CV. El modelo ya ha empezado a ser producido en la planta de TOFA en Turquia, lugar desde donde proveerá a diversos mercados alrededor del mundo. Su debut en Turquía tendrá lugar el próximo mes, mientras que a Italia llegará en el mes de diciembre. El Fiat Tipo tendrá además otras dos variaciones de carrocería: un hatchback y un familiar, que van a ser las novedades que la marca llevará al próximo Salón del Vehículo de Ginebra.

Honda crv: 2,418 coches

La batería de iones de litio que monta el nuevo SUV híbrido enchufable tiene una capacidad de 10 kWh, lo que le concede una autonomía eléctrica de hasta 57 km en ciclo WLTP y la etiqueta CERO que la DGT otorga en España a los turismos híbridos enchufables con un rango de 40 o bien más km en modo eléctrico. Esta nueva caja de cambios resalta por el suave paso de las marchas y la optimización en los cambios de par entre el motor y la caja. Ello deja reducir los saltos de régimen en todos y cada cambio de relación. Asimismo tenemos la nueva palanca de cambios. De serie, el volante cuenta con levas de cambio para el modo de cambio manual. Se puede destacar asimismo que la función Park de la caja de cambios se activará de manera automática al apagar el motor.

El nuevo Scort comenzará ante el público en el Salón del vehículo de Beijing, para en poco tiempo mas comenzar su comercialización en la red de concesionarios de ese país. El turismo es desarrollado junto con otros proyectos por el personal de ingeniería de Ford en Australia. Tras semanas de rumores, por último hemos podido de dejar de elucubrar de qué forma lo haría Fernando Alonso a manos de un prototipo. El de España ha tenido la oportunidad de subirse al TS050 Hybrid número número 7 con el que esta temporada han competido Sebastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima en los test de rookies que el WEC había organizado para el día de hoy en Baréin.