En el área de la formación y de la seguridad vial cada partido efectuó una propuesta diferentes. El PP señaló que las empresas deberían incluir planes de formación en seguridad vial para reducir la siniestralidad laboral. El Partido Socialista es partidario de mejorar los reconocimientos médicos y de crear un grado de seguridad vial que deban efectuar los conductores profesionales. Podemos señaló que la seguridad vial debería integrarse en el modelo educativo y estando en favor de estudiar adelantar la edad a la que se puede obtener el carné. Ciudadanos estuvo muy centrado en mentalizar y formar sobre los peligros del móvil al volante. Nosotros hemos probado la variación que ya no se comercializa de 313 CV (SQ5 TDI). La mezcla de términos como todoterreno, Gasoil y deportivo parece insoluble pero, en un caso así, resulta parcialmente satisfactoria. Por sus neumáticos de serie son 255/45 R 20, y en nuestra unidad 255/40 R 21; siempre y en toda circunstancia con neumáticos Dunlop SP Sport Maxx GT y suspensión rebajada, el SQ5 pierde capacidad offroad y es menos deportivo que un turismo de enfoque similar pues su centro de gravedad está más alto, pero es un vehículo con el que se puede disfrutar en una carretera de curvas y que, sin duda, tiene su punto fuerte en el motor.
A tener en consideración para el offroad
En el apartado de la seguridad y la tecnología el nuevo Peugeot 508 SW Hybrid tiene un gran número de funciones de ayuda a la conducción, como el Night Vision, que recurre a una cámara de infrarrojos para advertir animales o personas a una distancia de hasta 250 metros, en bajas condiciones de visibilidad. Dispone de sistemas de alerta temprana como el freno automático de urgencia de nueva generación, que advierte viandantes y ciclistas, tanto de día como por la noche, a velocidades de hasta 140 Km/h. Incorpora, además de esto, el Lane Position Assist que con la dirección activa sostiene la posición del vehículo en la vía de circulación. Concept: La terminación más fácil cuenta con llantas de acero de 15 pulgadas con tapacubos (rueda de repuesto temporal en todos los casos), luces diurnas por lED, aire acondicionado, sensor de luces, airbags frontal, laterales delanteros y de cortina, tapicería de tela, elevalunas eléctricos en las cuatro ventanas, volante y palanca de cambios en piel. Cuenta con sistemas de seguridad como la ayuda al arranque en pendiente, asistencia al mantenimiento de carril, luces largas automáticas, advertencia de colisión frontal, control de crucero Asimismo dispone de pantalla de 3,5 pulgadas en el panel de instrumentos y sistema de audio con pantalla de 5 pulgadas.
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Cambio de planes para Laia Sanz de cara al Dakar 2020. A pesar de que KTM Racing anunció en un primer instante que la piloto de España iba a disputar el rally en su equipo oficial, la compra del 60 por cien del accionariado de GasGas por de la firma austriaca ha provocado que se dé una vuelta de tuerca a los programas deportivos de ambas marcas. Así, Laia Sanz lucirá los colores de GasGas en el próximo Dakar, aunque su posición cambiará poco puesto que su vínculo con la estructura oficial de KTM proseguirá actual en la cita disputada en Arabia Saudita.
El diseño del SX4 SCross los responsables del proyecto desearon plasmar el nombre del modelo, con la S de Suzuki, la X que simboliza los crossovers y el 4 que identifica su sistema de tracción a las 4 ruedas. Y todo, sin perder de vista que la razón de ser de los crossovers radica en la versatilidad que dan a lo que la marca denomina Generación Cross Living, esos compradores que lo mismo quieren el vehículo para ir a la playa que para ir de compras o salir a dar una vuelta con la familia. Hombreeeee, la caña total, no viste que bien nos lo pasamos todo el mundo la otra vez, sobre todos los valencianos, disfrutamos mucho. Estabamos todo el dia en ello, no pensabamos en solamente. Venga por favor… donde esté la F1 y el futbol, le pegan mil patadas a esta copa.
Citroën c4 cactus 279
Otra de las cosas que introdujo en el F 100 Concept fueron los limpiaparabrisas automáticos, con sensor de lluvia. Se emplearon por vez primera en un Mercedes en 1996, con el CL C140. Ahora es algo común hasta en los vehículos más económicos. En lo que toca a seguridad, por mucho que las marcas se esfuercen en desarrollar tanques hidrógeno que eviten cualquier tipo de fuga, este gas es altamente inflamable, lo que puede pesar a la hora de seleccionar este género de coches frente a otras alternativas cero emisiones. Además, la vida útil del tanque está limitada por normativa a 15 años, lo que condiciona también la del vehículo. Además, su potencia se reduce con el uso: como apunta Hyundai, después de efectuar 225.000 km, la entrega se reduce un 15 por ciento .
Primero debo cerciorarme de que estoy conduciendo de la manera en la que el coche precisa ser conducido, y después trabajar sobre eso, pero me está llevando un tiempo por que es muy, muy diferente a lo que estaba acostumbrado. El ritmo en carrera era fuerte, eso es algo positivo, pero aún hay muchas cosas que no están marchando. Creo que, en el instante que todo confluya, seremos bastante fuertes. Sencillamente tenemos que ser sólidos y conseguir el ritmo adecuadamente, habría de ser bastante bueno, añadió Pérez, verdaderamente convencido de sus opciones. El Caddy está disponible con cambio manual o bien una caja automática DSG de doble embrague y 7 marchas que multiplica la comodidad de empleo. Es un dato esencial pues el Berlingo sólo puede configurarse con cambio manual: ya antes asimismo había disponible una caja automática EAT8 de convertidor de par con 8 marchas mas ha sido eliminada de la gama.
Prueba Kia sorento 1,6 tgdi hev emotion 4×43
Los entusiastas de la marca de origen británico están ya mordiéndose las uñas por conocer el nuevo modelo, del que sabemos que va a tener motores de gasolina de tres y cuatro tubos tanto en gasolina como en diesel. La novedad más importante en este sentido va a ser el tricilíndrico de gasolina de 1.5 litros y 136 CV, al paso que en gasoil va a ser un 1.5 litros turbodiésel de inyección directa por Common Riel de 115 CV y 269 Nm de par. Se apagaba el semáforo con la duda de cuántos puestos iba a perder Mark Webber. Pero las risas en la cabina de transmisión se cortaron de pronto cuando en la frenada de la primera curva, tanto el Red Bull de Sebastian Vettel como el de Mark Webber adelantaban a Lewis Hamilton.
En este modelo se prosigue apostando por el techo recio con accionamiento eléctrico, que se puede abrir a velocidades de hasta 40 km/h y puede contar con Magic Sky Control (permite cambiar la opacidad del cristal). El interior se moderniza con el nuevo sistema multimedia y la calidad prosigue siendo sobresaliente gracias a materiales como la fibra de carbono o bien la madera. Las dos plazas son amplias y el maletero tiene 345 litros de capacidad. Obviamente, el motor elegido para esta versión exclusiva es el 2.0 TDI de 140 CV asociado a la caja de cambios Tiptronic de 6 relaciones. Aquí tampoco hay opciones de cambio, este es el único motor disponible. El nuevo RS 7 Sportback 2015 cuenta con el motor V8 TFSI que esta vez transmite 560 CV de potencia y 700 Nm de par máximo a las cuatro ruedas merced a la tracción total permanente Quattro a través de un cambio Tiptronic de ocho velocidades. Este RS 7 finaliza el cero a 100 km/h en 3,9segundos y alcanza velocidades de hasta 305 km/h mientras que el consumo medio de comburente es de tan solo 9,5l/100 km.
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Una nueva serie de vehículos con la movilidad sustentable como principio básico, eso es lo que venderá BMW a través de su nueva submarca. Los turismos eléctricos puros de BMW tendrán por el momento su salida bajo esta submarca, por el momento con una gama reducida a tan solo 2 modelos pero que con el tiempo va a ir incrementando la familia. La Eurocup Elabora Renault 2.0 llegaba este fin de semana pasado al espléndido escenario de SpaFrancorchamps para la disputa de la segunda prueba puntuable para el torneo, y lo hacía con Carlos Sainz Jr. líder por delante de Robin Frijns y Will Stevens. La llegada a Spa siempre y en toda circunstancia es motivo de emoción y más por el hecho de que estos pilotos de cualquier forma son pilotos jóvenes y muy vehementes. Por eso la primera carrera fue el escenario de riñas y accidentes que le pusieron fin de forma prematura con la salida de la bandera roja. Si bien sólo para dueños privilegiados, puesto que su precio era realmente exclusivo, el BMW M635 CSI se erigía en el perfecto complemento para un conductor acostumbrado a largos o frecuentes viajes. Poderoso, elástico, cómodo, suntuoso, este digno miembro de la familia M consumía además de esto mucho menos de lo que cabría esperar en un vehículo de sus prestaciones y no era demasiado amigo de los tramos revirados, para lo cual no asistía su casi tonelada y media de peso.