La existencia de las American Le Mans Series ya no le hará ninguna sombra, puesto que la presencia de Audi en el viejo continente completa el plantel de aspirantes a Le Mans que también se podrá ver en estas series de resistencia. Al dueño de este Ferrari deberían prohibirle de por vida comprarse un Ferrari, por los daños ocasionados. Me voy a reservar la cantidad de improperios que me vienen a la psique, pero esto no debería estar tolerado por la ley, así de claro. La única variación es la posibilidad de teñir de negro el capó del coche, algo que aumenta su atrayente y agresividad. Un pequeño guiño, exactamente, a lo que está por venir en Opel, ya que en los productos que vienen esta opción asimismo está contemplada.
Este pequeño SUV de cinco puertas, 5 plazas y con posibilidad de incorporar tracción a las cuatro ruedas ha alcanzado la nada abominable cifra de 102.250 unidades entregadas a lo largo del pasado año, y seguro que en España es uno de los modelos más vendidos de la marca, si bien no lo sabemos por el hecho de que ANFAC no da datos de las ventas de MINI divididas por modelos. Como los modelos anteriores, el Bentley Flying Spur 2020 estará disponible con tracción total. Otra de las novedades de esta tercera generación es su funcionamiento: por vez primera, la tracción se provee solo al eje trasero en condiciones normales de circulación. Si se advierte algún deslizamiento, el sistema puede enviar de forma instantánea la transmisión a las ruedas delanteras, lo que proporciona una tracción total activa de forma totalmente automática.
Tiene un motor de 1.4 TSI con turbocompresor y torno volumétrico. Este motor lo estrenó el Volkswagen Golf 1.4 TSI con 170 CV (información técnica de este motor). Por el momento, SEAT no ha dicho qué potencia da este motor en el Sport Coupé Bocanegra. El fabricante checo ha entrado de lleno en el segmento de los crossovers, con opciones alternativas para públicos diversos. Pero como la demanda de SUVs semeja no haber todavía alcanzado su techo, Skoda ya prepara un nuevo modelo urbano, que será una de las novedades que el fabricante estará llevando al Salón del Automóvil de Beijing 2018.
Si no somos competitivos, no podemos competir
Dejaré a un lado las cuestiones estéticas y me centraré en aspectos prácticos. Sus compradores potenciales han de ser personas de estatura media/baja para poder ir absolutamente cómodos, en lo que se refiere a los pasajeros, es ya menos difícil satisfacerles. Ah, si te decantas por el Twingo, no seas mala persona y compra los cabeceros traseros. Hay que reconocer que salvo la salvedad de Bahréin, el comienzo de la temporada de Fórmula 1 no ha sido todo lo increíble que nos prometían. A unos motores que susurran a los espectadores hay que sumar la gran ventaja de los equipos propulsados por Mercedes. Por suerte, parece que los morros con diseños inauditos ya no generan tanta controversia como al principio.
Era de esperar. Durante la pretemporada y el primer Gran Premio hemos podido ver una multitud de soluciones en lo que se refiere a difusores. Indudablemente una de las más polémicas ha sido la utilización de un agujero que existe en los perfiles de los extractores de algunos monoplazas para tenga acceso el motor de arranque. Sólo hay 50 ejemplares como este Ferrari en el mundo y este es la unidad número 11. Fabricada en el mes de noviembre de 1958, originalmente estaba pintada en color Rosso Rubino Ferrari y su interior estaba tapizado en cuero negro. Con una cilindrada de 3.982 cm3, este nuevo V8 biturbo anuncia una potencia máxima de 476 CVcon un par máximo de 700 Nm desde apenas 2.000 rpm, rebajando los consumos en un 10 por ciento en frente de su predecesor, el V8 de 4,6 litros, pese a aumentar la potencia en 21 CV. Asimismo debutará en el nuevo Mercedes Clase S.
MercedesAMG g65 final edition, imágenes
Con lo que, para la segunda pasada, decidí alterar levemente la técnica y la táctica de conducción: empecé por recobrar el crucero, cada vez que se había tenido que anular su control y pese a ir ya en Eco, siempre y en todo momento a pie y no dándole al botón Resume hasta el último momento. Con ello perdemos un poco de tiempo, muy poco; pero correlativamente también se beneficia un poquito el consumo, al recuperar velocidad con mayor progresividad. Y en cuanto al trazado, dadas las circunstancias, procuré entrar en las curvas viniendo más abierto, toda vez que hubiera visibilidad, para no tener que apoyar tanto el coche y que el subviraje no se hiciese tan patente; y poder salir por mi mano pero un poco más veloz que cuando salía apurado por el exceso de subviraje. Los límites se aplicarían a partir de mayo de 2016 y supone un aumento de tramos limitados del 10 por ciento . Hoy en día, el 30 por ciento de la red de autopistas del BadenWürttemberg tiene un límite de velocidad. Este anuncio está causando cierto revuelo en Alemania.
La tecnología: 3 tubos puretech
Fruto de este apretado triunfo y del accidente temprano de Kalle Rovanperä, el francés Sébastien Ogier ha recuperado el liderato del WRC. Con dos victorias envueltas con los 5 puntos de los Power Stage y el punto extra sumado en Suecia, Ogier alcanza las 61 unidades, ocho más de las que tiene Thierry Neuville. Por su , Elfyn Evans con su segundo pódium de la temporada alcanza ya los 51 puntos. Un pasito tras ambos aparece Ott Tänak con 40 puntos, por los 39 de Kalle Rovanperä. Craig Breen es el mejor del ‘resto’ con dos rallies disputados y 24 puntos. La variante capaz para la vía pública se ofrece en 4 versiones, todas con motor 7.2 litros V8: S7 (550 CV y 668 Nm), S9 EVO (720 CV y 856 Nm), S10 (1004 CV y 1.400 Nm) y S12 (1.260 CV). Además de esto, el fabricante asegura que si se va a emplear solamente en circuito, se pueden escoger diferentes motores de competición (si bien no los detalla), con cifras de potencia de hasta 1.400 CV y cambio secuencial.
Polestar presenta el polestar 1, su primer modelo
Esta nueva entrega promete un mayor realismo en todos los ámbitos, para sentir de primera mano que eres mismo quien le da gas a fondo a todo género de motos. A nuestra disposición encontraremos 30 pistas alrededor del planeta por las que abrasar ruedas con una muy grande lealtad a lo que podríamos localizar si fuésemos personalmente a ese lugar con nuestra moto. Tras muchas pruebas de posibles pilotos a lo largo de la pretemporada y muchos rumores sobre los posibles candidatos para ocupar los asientos de privilegio, Mercedes ha desvelado la que va a ser su plantilla de pilotos en el DTM para el 2008. Esto es, para quien adquiera el A6 con la idea de ser el conductor, es una excelente opción. Para quien tenga pensado pasar la mayor del tiempo atrás y cuente por lo tanto con chofer, un A8 es más confortable y también indicado. La diferencia de precio entre versiones equivalentes (entre treinta y cuarenta mil euros, redondeando) es mucho mayor que la diferencia en calidad de rodadura o comodidad, que es mínima, con lo que este costo extra quizás esté justificado para quien desee viajar atrás con mucho confort (ficha técnica comparativa) mas no para quien sencillamente desee un turismo grande, suntuoso y muy confortable.