Cumplir años es bueno, a pesar de lo que digan las buenas señoras. El Polo no oculta sus 42 años en el mercado, y lo cierto es que no debe. Ya no es aquel joven adolescente que todos tenemos en psique, se ha convertido en un madurito bien interesante. Por fin llega a España la sexta generación, el Volkswagen Polo 2018, el cual ya he tenido ocasión de conocer y probar. Un Volkswagen Golf a escala. Equiparado con su hermano mayor, el nuevo SUV presenta detalles compartidos de diseño en la delantera, como las luces divididas y la enorme parrilla del radiador con un atractivo panal, de color negro o cromado. De lado, una silueta más deportiva que elegante, tal como lo ha definido el propio responsable de diseño de la firma de mucho lujo coreana, con un 70 por ciento de activa y 30 por cien de elegancia.
Habla el experto: Josep María Vallés, Director General de Cybex España 1. Coloca siempre y en todo momento la sillita en el asiento central trasero es el lugar más seguro ya que, en el caso de impacto lateral, evitarás que el niño reciba un golpe. 2. Las sillas del conjunto cero, 0+ y I, colócalas siempre y en todo momento en sentido contrario a la marcha: así, en caso de choque, la sillita recogerá mejor la cabeza del niño que, en los bebés resulta muy pesada en comparación con resto de su cuerpo y evitará lesiones en el cuello. Si eras de los que aguardabas una revolución estética, es que no conoces bien los diseños alemanes. Prosigue siendo un modelo grande, incluso más, pues sus 4.918 mm de longitud suponen que crezca 63 mm con respecto a la precedente generación (ver prueba). Es también ligeramente más bajo, y tiene 1.983 mm de anchura, una cifra muy similar.
Insiste en su inocencia
El propósito sería, ante la crisis que pasa Volkswagen, garantizar la colaboración actual entre las dos compañías, que se traduce en el Cayenne y en un motor híbrido. Estos proyectos peligrarían si entrase otro inversor que decidiese mutilar las marcas del Grupo. Para gozar de este servicio nuestro turismo ha de estar pertrechado con Audi connect, y mediante el sistema MMI navigation plus los conductores de los nuevos Audi A6 y Audi A7 Sportback (por el momento, puesto que este servicio pronto se extenderá al resto de la gama) van a poder descargarse los mapas de navegación de manera directa en el vehículo, a través de una conexión de datos, lógicamente. En estos días arranca la comercialización en España del nuevo Citroën C4, un sólido que debería progresar considerablemente las cantidades de ventas del C4 Cactus, un producto curioso y exótico que no tuvo demasiado éxito alén de los primeros meses en venta. Lo mejor del puesto de conducción es la ergonomía. Todos y cada uno de los mandos quedan a mano, la instrumentación digital es muy inteligible, los asientos opcionales agarran de forma fenomenal sin resultar incómodos y el sistema de infoentretenimiento me ha parecido intuitivo.
Euros 100 cv 358 litros de maletero
Los primeros libres del DTM en el atractivo trazado urbano de Núremberg han transcurrido sin ningún tipo de incidencia. Alén de alguna pasada de frenada en las 2 horquillas, los pilotos aún no han buscado los límites y han dejado esos centímetros de seguridad en relación a los muros. A pesar de ello, Bruno Spengler ha conseguido el mejor tiempo de la sesión. El piloto de BMW ha dominado el entrenamiento casi desde el ecuador del mismo, con Mattias Ekström finalizando a su estela. Tercero por su ha sido Tom Blomqvist con el segundo de los BMW.
Hace tan solo unos días que el nuevo Volkswagen ID.4 GTX ha sido desvelado, la versión más deportiva del SUV eléctrico y las siglas de las vertientes de altas prestaciones de los eléctricos de la marca alemana. En exactamente la misma línea se ha manifestado Hyundai hace escasamente una semana, confirmando que sus modelos de cero emisiones también serán puestos a punto por los de Hyundai N. El paragolpes delantero de líneas bien angulosas y los faros de aspecto bien agresivo, lucen cslaramente inspirado en el concept. Bajo el capot provisto de una enorme toma de aire, se ubicará un motor boxer de 2.0 litros tomado del BRZ, si bien es probable que sin el sistema de inyección directa.
La jornada del 11 de marzo fue intensa, no fue un domingo cualquiera. Los españoles memorábamos nuestra desgracia particular (11M2004) y los nipones, la suya (11M2011). En lo que a Motorpasión respecta, vamos a hablar de lo segundo, tiene mucho que ver con el automovilismo para bien o bien para mal. No me afirmes que exagero, que ya nos conocemos. A comienzos del siglo XIX, un tal Francisco de Goya y Lucientes (nunca un segundo apellido estuvo tan bien puesto a un pintor) retomó un tema clásico para contarnos que Saturno se jamaba a un hijo suyo porque se había quedado con hambre o bien algo, si bien aquello era más una alegoría de cómo el tiempo que regula el el blog Chronos termina con sus propios hijos que una revelación sobre la secreta ansia de venganza de todo padre cara aquel ser que le dio cientos de noches sin tregua al abrigo de un cólico de jamás acabar.
Movilidad sustentable
Ricciardo reconoce que es una posibilidad lejanísima, pero insiste en no dejar de batallar. Además de esto, haber ganado en Spa, un circuito que no era favorable para su equipo, es un extra de motivación para lo que queda de año: Teóricamente íbamos a perder puntos en Bélgica, con lo que es una sensación realmente agradable. Y da la clave para alcanzar la proeza: Será muy importante maximizar nuestros resultados en los circuitos que mejor se amoldan a nuestras características. Monza va a ser bastante difícil otra vez, pero Singapur y Suzuka nos van a ayudar. Si conseguimos éxitos allá, entonces no está todo terminado.
Con la llegada de esta versión se estrena un pack opcional de diseño ‘Micrommata’ pintado en un verde exclusivo. Conforma el interior completamente en negro, con cuero napa fina, horadado en la zona de los elementos de control. Los asientos, el apoyabrazos, los paneles de la puerta y moqueta se caracterizan por sus verdes costuras. Sólo se ofrece con un motor atmosférico de gasolina, un muy duro y fiable 1,5 litros de 102 CV de potencia. Este juguete pesa poco más de 1.100 kilos y mide 3,64 metros. El Suzuki Jimny tiene un fabuloso aspecto retro. Es extremadamente cuadriculado y podemos equipar una calandra similar a la de los Samurai de otrora. Su interior asimismo tiene guiños al pasado, con una instrumentación analógica agrupada en dos módulos y más superficies rectas. Con todo, no descuida las asistencias a la conducción ni los modernos sistemas de infoentretenimiento es un coche con perfección compatible con el cada día.
A finales de junio recorrí casi 2000 quilómetros con un MercedesBenz S 63 AMG 4MATIC Coupé del que les mostré fotografías de su cuadro de instrumentos en esta entrada en el blog. Además de las fotografías, grabé un vídeo, que ha resultado larguísimo. Dura más de 25 minutos. Espero que les resulte ilustrativo. Lamborghini ha creado este increíble bólido que exclusivamente se podrá utilizar dentro de un circuito. Fabricará 40 unidades, todas con el corazón V12 atmosférico más potente jamás elaborado por la casa italiana. Eroga 830 CV.
Halo ¡ya te puedes acostumbrar! la fia aprueba la chancla en fórmula 1 para 2021
Por norma general el Renault Mégane es el turismo idóneo para las masas. Hace todo bien, cumple con honradez y con los cambios realizados en la actualización además de esto está a la última en equipamiento de seguridad y confort. Si lo compras no te confundirás y esto es algo que no siempre y en todo momento podrás decir con otras alternativas. El nombre iMiEV es otro de esos formados por siglas (igual que en el caso del Nissan LEAF), la i es por el modelo de partida, obviamente, y el resto significa Mitsubishi Innovative Electric Vehicle. Con el acuerdo en tecnología eléctrica que sostienen Mitsubishi y el conjunto PSA PeugeotCitroën, por el momento los tres se fabrican en Japón En su sitio web se puede ver en dónde se encuentra en todos y cada instante, fotos de cada lugar y comentarios de su conductor. La aventura empezó este verano y en la actualidad ya ha llegado a Indonesia, dónde ha coincidido con la cima sobre cambio climático.
Trabajo en grupo en el Land Rover discovery challenge
El puesto de conducción me resultó bastante cómodo. No sentí que tuviera poco espacio para las rodillas. Se va bastante alto, con una postura típica de todocamino a medio camino con un todoterreno. Charlamos en consecuencia de un habitáculo más envolvente, más deportivo y sobre todo más tecnológico, mas todo ello sin perder un ápice en calidad o elegancia. Sosteniendo el cuidado por los ajustes y los materiales que dan vida a los trazos y firmando un espacio interior que emula el mejor de los salones con espacio suficiente para 4 ocupantes. ¿Lo mejor de todo? Perderse por las infinitas posibilidades de personalización, tanto para exterior como para interior, teniendo aún de esta forma el comodín de Mulliner si lo tuyo son los caprichos más extravagantes y tu cuenta bancaria no tiene fin.
Además la marca nipona ha lanzado una nueva aplicación para móviles, llamada ‘Door to Door Navigation’ (Navegación puerta a puerta), con funcionalidades mejoradas que incluyen, por poner un ejemplo, la posibilidad de planificar una senda en tu teléfono y enviarla después al vehículo. Muchas cosas en este turismo son un vacile, como las luces delanteras a base de led que emulan luces diurnas, faros o bien antinieblas, incluso pueden mostrar dibujos a voluntad. No saldría de este modo de factoría, no creo que pasara la Inspección Técnica de Vehículos, mas molaría. Las llantas son de 19 con zapatos deportivos, 225/40 R19.
Estos 4 modelos, todos de color negro, se venderán juntos, en lote, y son un MercedesBenz CLK 63 AMG Black Series de 2008 con motor 6.2 litros V8 atmosférico de 507 CV, un sociedad limitada 65 AMG Black Series de 2009 con un 6.0 litros V12 biturbo de 670 CV, un C 63 AMG Black Series 6.2 V8 de 517 CV y del año 2012 y, para finalizar, un SLS AMG Black Series de 2014, también 6.2 litros V8 atmosférico y con una potencia de 631 CV.
