Aston Martin ha tenido un espectacular éxito con su muy limitado Vulcan. Este vehículo ha sido desarrollado desde el comienzo como un coche de competición, jamás se pensó siquiera que se fuera a utilizar en calle. No obstante, Aston Martin estaría valorando la producción de una versión de calle de su Vulcan. Una limitadísima tirada de vehículos más que las 24 unidades de circuito que van a producir con un costo astronómico y capaces de competir con lo mejor del momento: McLaren P1 y Ferrari LaFerrari. Por vez primera en la historia de Pirelli en la Fórmula 1, ningún monoplaza arrancaba con el compuesto más blando disponible. La mayor parte, con medios. Algunos con duros, como Sainz. Pero que Red Bull intentara clasificarse con ese mismo compuesto para el Q3 rizaba todos y cada uno de los rizos. Lo lograron. Con semejante estrategia, la maestría del holandés para gestionar sus neumáticos y la capacidad de contestación al superar a los Mercedes tras el primer relevo como se comprobó en la segunda parada con Bottas el equipo austríaco logró una excepcional victoria que no fue el fruto aprovechado de los problemas de Mercedes. Por contra, estos eran consecuencia de la estrategia de Red Bull y el talento de su piloto. No quiero conducir como una abuela, llegó a reprochar a su equipo por la radio cuando le solicitaban prudencia desde el muro. Efectivamente, no fue una abuela, sino un genuino killer.
El volante asimismo nos resulta familiar de otros modelos de la marca, con tres radios y funciones agrupadas. Tras él un cuadro de mandos con 2 grandes esferas analógicas y una pequeña pantalla digital para la información de viaje o ayudas a la conducción. El TCross puede montar el cuadro de mandos Digital Cockpit mas solo como opción (de serie en el acabado Sport). Vale ahora imagina el caso contrario. Pagas tu paso, abres la puerta de tu casa, te dispones a cruzar tu pequeño tramo de acera hasta la calle, pisas el asfalto y, ¡oh, no!, no puedes incorporarte a la circulación pues en la acera opuesta hay estacionado un vehículo que no te permite girar.
Marzo fue un mes de récord para el Model 3, con casi 400 modelos matriculados, lo que se deriva del ya mencionado retraso sufrido en las entregas para Europa en febrero: muchas de las unidades que deberían haberse entregado en aquel mes lo hicieron un mes más tarde. Maserati quiere conmemorar uno de los mejores nombres en su historia y quien escribiera algunas de las mejores páginas de la carrera automovilística de la casa italiana. Además de esto, la elección de este modelo como homenaje no es una casualidad, ya que los planes que se tienen con este MC20 son los de resaltar la vocación por la competición que siempre y en toda circunstancia se ha tenido en Maserati y reanudar el liderazgo y los triunfos en los circuitos, donde el último triunfo logrado en el torneo mundial fue en 2010, con otro extraordinario modelo; el MC12.
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En la jerga del automóvil, los concesionarios y los seguros, hay demasiadas expresiones que conviene conocer. Uno fundamental es el valor residual, extensamente conocido pero que son pocos los que saben qué es lo que significa verdaderamente, asociándolo con resto o chatarra. Realmente, es el valor tras haber empleado el coche durante un período temporal determinado. No hace mucho atrás, tras probar toda la gama Bentley en nuestra prueba de el Club de los 2.240 CV, tuve que rendirme ante la planta del Bentley Continental GT Convertible. Esta carrocería es tal vez la más bella de las que comercializa Bentley hoy. Estamos frente a un auténtico gran turismo que no oculta sus proporciones, y mucho menos sus señales en tanto al lujo y la deportividad. Los cabrios tienen cierta magia que te hacen amarlos o bien abominarlos, pero este Bentley Continental GT Speed Convertible es la mejor materialización de la idea de descapotable tradicional, donde la capota es solo un recurso para cuando el mal tiempo te impida gozar de verdad, o cuando tu acompañante con ceño fruncido te implore cerrar la capota para no arruinar su reciente sesión de peluquería.
Del 05 resaltaban su velocidad máxima de 150,3 km/h, su comportamiento y su postura de conducción, todo ello contrarrestado por un pobre acabado interior, molestos reflejos del cuadro en el parabrisas y una iluminación insuficiente. Además, Porsche ha confirmado el lanzamiento de la segunda carrocería del Taycan, que llegará a principios de la próxima década y se espera para el año que viene, 2020. Este Porsche Taycan Cross Turismo es una variante sobreelevada de la berlina, al estilo todocamino/ranchera, que será asimismo 100 por cien eléctrico . En lo que se refiere al número de plazas estamos hablando de que es un modelo con cinco plazas. No hay más alternativas. Esto significa que ofrece exactamente la misma configuración que un Audi y tambiénTron o Jaguar iPace, entre otros. Mas que, sin embargo, no cuenta con las especificaciones de un Tesla Model X que puede ofrecer hasta siete plazas.
Ranking marcas abril 2016
Para conocer la opinión de los usuarios de un ZOE, Renault hizo una encuesta entre sus clientes. El 98 por ciento aseguró estar satisfecho con la adquisición efectuada, al paso que el 97 por cien aconsejaría la adquisición del modelo. Parece que cumple las expectativas. Los primeros acabados en llegar serán con los acabados más completos, los Trend y Titanium, al tiempo que el básico Ambiente y la serie Business Edition destinada (los dos claves en el momento de hacer volumen en este género de vehículos), llegarán durante 2015. Team Lotus ha anunciado el día de hoy que Alexander Rossi probará su Fórmula 1 en el test de jóvenes pilotos de Abu Dhabi. El conduzco estadounidense estará conduciendo un Fórmula 1 por segunda vez en su vida, tras probar un BMWSauber en Jerez en 2009. Rossi ha sido el tercer clasificado y rookie del año en la Fórmula Renault 3.5, sorprendiendo a propios y extraños.
La gama del deportivo Abarth 595, versión radical del Fiat 500, ha recibido ciertas actualizaciones cara la temporada 2019. Todos y cada uno de los motores de 145 a 180 CV cumplen ya con la normativa de emisiones de 2020 Euro 6dTEMP y se han mejorado el equipamiento de serie de ciertas versiones. Incluso de este modo marcaba el segundo mejor registro a menos de una décima de su compañero de equipo. Por detrás y asimismo muy cerca, los 2 Ferrari que como decimos, han sacado pecho en su carrera de casa. Las mejoras aerodinámicas tanto delante como en el fondo plano parece que de momento están funcionando muy bien. De estos 200 Audi R8 LMS GT3 fabricados hasta la data hay que decir que sólo 64 ejemplares son de la nueva generación, que fue presentada el mes pasado de septiembre. De esta forma han superado sobradamente los 45 que tenían previsto fabricar para esta temporada, demostrando así que los equipos prosiguen apostando por la firma de los 4 aros en una competición, la GT3, donde hay más de 10 fabricantes diferentes. Los otros 136 vehículos pertenecen a la primera generación y fueron entregados a sus equipos entre los años 2009 y 2015.
En la gama aparecerán nuevos niveles de acabado, con la terminación N Line, que va a hacer acto de presencia para situarse como una de las opciones más interesantes de toda la oferta y ocupar el puesto del acabado Sport. El Salón del Vehículo de Los Ángeles 2019 que se festejará a fines de este año es uno de los acontecimientos que se baraja para la puesta de largo del nuevo Elantra. Hace unas semanas os hablábamos de este nuevo coupé 2+2 de Peugeot. Pues ahora tenemos más datos y una amplia galería de imágenes que Peugeot ha hecho oficiales de cara al próximo Salón de Frankfurt. Dos años han pasado desde que Peugeot anunciase en el Salón de Frankfurt del 2007 un concept car que se… Leer completo
Multazo de europa a seis proveedores de componentes de automóviles
Junto con la FIA, creamos un plan para ver si se podía pilotar en dirección contraria, ha confirmado Helmut Marko. Había dos puntos complicados. En la curva 3, frenar sobre una cresta cara la nada. Y en la salida de la curva, un turismo podría volar hacia el público sin protección específica. Los coches habrían ido cuesta abajo hacia la curva a alta velocidad. Solucionar esto conllevaría unos costes que el circuito no está presto a asumir. No recibe ninguna mejora mecánica, simplemente son cambios estéteticos, mas que cambios. Las nuevas llantas, de 18 pulgadas, alojan en su interior unos discos de freno oscurecidos, aumentando la sensación de deportividad, que sumada a la incorporación de los retrovisores niquelados, el techo en negro y un pequeño alerón trasero. No es un Alfa 147 GTA en términos mecánicos, mas a más de uno le valdría. El Audi A1 es un éxito de ventas. Un referente entre los utilitarios premium. Con la meta de afianzar aún más su situación hegemónica en Europa, Audi ha optado por introducir una interesante novedad que dejará impulsar las matriculaciones de tal modelo. Llega una nueva versión tope de la gama A1. Se trata del nuevo Audi A1 Sportback Competition 40 TFSI. Un modelo que ya se halla a la venta. Este año no van a tener disculpa, porque el Salón ocupa igualmente cuatro jornadas: de jueves a domingo, celebrándose el primer día una jornada profesional con menos público y más ocasiones de compra.
