Pero si nos fijamos en tecnología de propulsores, la irrupción de los sistemas Mild Hybrid con batería de 48 voltios, han alterado las reglas del juego y transformado modelos que podrían cosiderarse desfasados para los tiempos que corren, en turismos de plena actualidad. Se activa desde un botón ubicado en la central del marco del parabrisas y hay que sostenerlo pulsado a lo largo de todo momento. He probado la perfecta estanquidad del techo en tanto que he lavado el vehículo en distintas áreas de servicio que dejaban lavar el vehículo mediante una manguera a presión. Hamman Motorsport, el preparador alemán basado en Laupheim, presenta un kit de ensanchamiento de la carrocería para el Porsche Panamera que aporta una apariencia todavía más impresionante, si bien el resultado final no es precisamente lo que podríamos llamar prudente, sobrio o bien elegante.
Siento si parezco con esto un bienqueda, un cuñado o, peor, un socialdemócrata, mas es lo que hay. Ayer leía que Garbiñe es coqueta. ¿En serio? ¿De veras es el adjetivo más pertinente para una mujer de 1,82 que da hostias como panes a la bola y termina de ganar uno de los torneos más importantes del planeta? ¿Qué aporta? ¿Precisamos decir o insinuar que, a de jugar de maravilla al tenis, es mona, para justificar que le otorguemos una plaza en nuestro exclusivo refugio viril y desfasado? Con .790 kg en la báscula no se puede estimar a la berlina deportiva de Lexus como un peso ligero, lo que da más valor a la actuación de los frenos firmados por Brembo. Si la aceleración impresiona, la capacidad de frenada es demoledora y parece inacabable. No en balde tenemos unas genuinas paelleras por discos de freno, con un diámetro de 380 mm delante y 345 mm detrás.
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Es obvio que esta nueva no nos coge por sorpresa. Hace apenas unos días hablábamos de los primeros detalles del Volvo XC40 eléctrico, el que será el primer modelo cero emisiones de la compañía sueca. El avance hacia los vehículos eléctricos constituye el mayor cambio en la historia del automóvil y, por vez primera en más de un siglo, los vehículos se mueven sin un motor de gasolina o bien diésel en el compartimento del motor y tienen una batería en el inferior. Para su construcción se emplea la plataforma GAL, que le permite contar con tracción trasera y le dota de una mayor distancia entre ejes, lo que resulta en un habitáculo más amplio y con un asiento más que en el Mirai anterior. El sistema de propulsión asimismo se ha rediseñado para que sea, según la marca, más sólido y ligero. Tiene una batería con una densidad energética superior y 1,24 kWh de capacidad bruta, así como un tercer depósito de hidrógeno a alta presión y una nueva pila de comburente más eficaz, a pesar de ser más pequeña. Asimismo, Toyota dice haber mejorado su rendimiento a baja temperatura.
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Dependiendo del tipo de tracción escogido, el Duster puede declarar un volumen de maletero de 445 litros (2WD) o bien de 411 litros con la tracción total, justo la que lleva la unidad testeada. Posee un doble fondo y esconde una rueda de repuesto de buen tamaño. También hay iluminación y una toma de corriente de 12v. No me ha agradado la tapa cubremaletero siendo algo intrusiva. Para impulsar a semejante criatura se ha apostado por un corazón de origen GM. Se trata de un propulsor LT1 empleado entre otros, por los Chevrolet Corvette, el cual cuenta con 6.2 litros de cilindrada y 8 tubos. Esta mecánica eroga 525 CV de potencia y 660 Nm de par motor, que son enviados solamente a sus ruedas traseras por medio de una transmisión secuencial de cinco velocidades firmada por el especialista Weddle.
El recorrido partirá desde tierras andorranas, teniendo a Madrid como punto intermedio, para seguidamente poner rumbo hasta Portugal, y más específicamente, hasta Lisboa, punto en el que va a estar ubicada la línea de meta. El estadio Wanda Metropolitano fue el escenario escogido por Hyundai para la entrega de sus nuevos turismos a la plantilla del Atlético de la villa de Madrid. Los jugadores y el técnico del club rojiblanco recogieron sus nuevos Hyundai Santa Fe con matrículas adaptadas en un acto presentado por Gonzalo Miró y amenizado por el DJ Carlos Jean. Es muy usual ver patinetes eléctricos en las aceras, pues bien, la nueva normativa deja claro que tienen prohibido la circulación por aceras y zonas peatonales. Asimismo es recurrente ver de qué forma los usuarios se suben a los automóviles por la noche sin alumbrado ni prendas o elementos reflectantes. Ahora esta conducta va a ser sancionada y considerada conducción negligente.
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Y es que a pesar de que se rumoreaba que podríamos tener temporada 20152016 del WEC, el calendario continuará con su formato actual teniendo en las 6 Horas de Bahréin su última cita programada, en el mes de noviembre. La única novedad es la llegada de prueba de Nürburgring, mientras que el gran sacrificado es Interlagos, el que ya se halla con los trabajos para renovar las instalaciones ya en marcha (en por la presión de Bernie Ecclestone) y la promesa de que pueden volver en 2016. El circuito de Autopolis recibió el pasado fin de semana junto al TCR Japón, acompañante frecuente de la Super Fórmula y la Super Fórmula Lights, para la tercera ronda del año de este torneo de turismos. En un trazado algo más recóndito y con las 24 horas de Fuji la semana próxima, la lista de anotados fue algo más flaca de lo habitual, si bien con la mayor parte de pilotos punteros del actual año y algún invitado. Entre estos últimos resaltó Ai Miura, quien en su debut en la categoría logró un pódium que bien pudo haber tenido réplica en una segunda carrera en la que había firmado la pole. Tristemente el mal tiempo anuló la carrera, de forma que en el fin de semana solo se disputó una prueba el sábado, ganada por Hirobon en su CUPRA.
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La verdad es que pese a haber festejado el inicio de las actividades de esta nueva línea de montaje, el crossover eléctrico aún va a tardar en llegar el mercado. No va a ser hasta el próximo verano que la firma china piensa confirmar las especificaciones finales y el precio del nuevo EC6, mientras que las primeras entregas están planeadas para el mes próximo de septiembre. Por lo que entendemos que el inicio de las actividades en la planta de Hefei se deben realmente al ensamblaje de las primeras unidades de preproducción y no las unidades destinadas a clientes del servicio. Entre lo que vemos, en primer lugar destaca la parrilla que parece completar prácticamente todo el frontal. Supuestamente el nuevo H1 tendrá las luces delanteras divididas, un rasgo de diseño que vemos en todos los nuevos SUV de Hyundai, como el recién mostrado Tucson. También se aprecia un voladizo muy corto en la delantera y un parabrisas delantero con una enorme superficie acristalada, que dejará al conductor tener una enorme visibilidad.
Las suspensiones del Cullinan son las mismas que en el Phantom 8: independientes a las cuatro ruedas con doble paralelogramo delante y multilink detrás con amortiguación neumática y barras estabilizadoras activas. La primordial diferencia está justamente en los amortiguadores neumáticos, cobijan un mayor volumen de aire para permitir un recorrido de la suspensión más grande y por ende ofrecer más confort en una pista de tierra, por poner un ejemplo. Por otra , estos servicios de movilidad ya son tomados en consideración por más marcas, como Renault, que responden a las nuevas necesidades de la población. Para quien tenga un eléctrico en propiedad, esto le vendrá bien para necesidades ocasionales como irse de vacaciones.