No hay datos específicos sobre su potencia, tampoco sobre lo que es capaz de hacer. Debe superar el resolución del rodillo. Espero que se hayan cuidado mucho de apretar la junta de la culata o bien conseguirán ponerla en órbita al primer acelerón. El colorado sigue prevaleciendo en el nuevo Ferrari. Los primordiales cambios se aprecian en el morro, más puntiagudo y en el que se aprecia un pico de pato más pronunciado. También se ven ciertos cambios en la tapa del motor, con un amago de aleta de tiburón que por último queda en nada. Pero los importantes cambios deberían venir por la parte interior. Francamente, hay más interés en examinar las capacidades del chasis, con un subchasis de aluminio delantero que ahorra 3 kg, así como unos cojinetes y muelles nuevos tanto delante como detrás. La dureza de esos resortes se ha aumentado en un 5 por cien delante y en un 15 por cien detrás, y si monta los amortiguadores adaptativos DCC, estos son capaces de controlar la superficie del asfalto 200 veces por segundo y reaccionan en consecuencia.

Denle una ocasión y véanla en cines, de verdad

El debut del nuevo Opel Astra está fijado para este mismo año, siendo el Salón del Vehículo de Frankfurt 2019 uno de los escenarios más posibles para su puesta de largo. Sin embargo, no es descartable que Opel prefiera mostrarlo en un acontecimiento específico en el que tenga toda la atención. Para poder ver al nuevo Opel Astra Sports Tourer en el mercado va a haber que esperar un tanto más. Y contando. La generación de 2007 ya es la más laureada de la historia de la Fórmula 1 y eso que aún no han parado de sumar. Primordialmente de la mano de Lewis Hamilton, que desde el momento en que comenzó con McLaren en aquel 2007 no ha hecho más que ganar. En verdad, se ha llevado por lo menos una victoria en todas las temporadas desde entonces. Es entonces cuando el R8 LMX da lo mejor de si, tanto a nivel dinámico con una respuesta más deportiva, directa e inmediata, como a nivel sonoro, con un aullido del V10 capaz de erizar el vello de tus brazos cada vez que pisas el acelerador. En la categoría de motocicletas, Himoinsa Racing Team recoge gran de las miradas, tanto por los pilotos que están como por los que no pueden competir en la Baja Aragón. En este segundo conjunto aparece un Gerard Farrés que se está recobrando de una lesión de rodilla. Si bien no tomará de la carrera, Farrés estará en Teruel dando apoyo a todos sus compañeros y en especial a Susana Rodríguez, una de las participantes en la ParaBaja Aragón. A pesar de la baja de Gerard Farrés, el equipo murciano compite con hasta 4 pilotos en la 34 edición de la prueba.

¿Prepara Ford un bronco pickup?

El Hilux está disponible con 3 niveles de equipamiento (GX, VX y VXL). Las versiones de cabina fácil y de cabina extra (2+2) solamente están libres con el equipamiento GX y el motor de 144 CV. Las variantes de cabina doble están a la venta con los 3 niveles de equipamiento y los dos motores de la gama (fichas de equipamiento). Después tuvo 2 dueños más españoles hasta el momento en que terminó a cargo de un piloto de las fuerzas armadas estadounidenses establecido en la capital de España, Garland W. Burke. Cuando este tuvo que volver a su país, decidió llevarse el vehículo y ese es el motivo por el que hoy día este bello Pegaso está del otro lado del Océano Atlántico.

Los EX agregan además airbags laterales, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de cinco pulgadas, cámara de visión siguiente, volante y pomo de cambios forrados en piel, etcétera Los controles de estabilidad y tracción no están libres en ninguna versión. Mirando cara atrás el espacio para los ocupantes traseros no se pueden quejar de nada, amplitud por todas partes y contornos de las butacas muy cómodas. Estas se pueden desplazar para ganar aún más espacio para el maletero, que ya de por sí es bastante desprendido. ¡Uy! Si he dicho que no iba a hablar de esto en la prueba. Pido, perdón, vámonos de senda. Quien manda en ese espacio es la pantalla táctil central. Tiene un manejo fácil, pero el espacio real de pantalla se me antoja pequeño para todo lo que ocupa. No me convence tampoco el navegador, mas puedes utilizar el del móvil al ser compatible con Android Auto y Apple Carplay. La cámara de visión trasera sí tiene una resolución correcta, y tiene tres posibilidades de visionado que pueden resultar muy prácticas para evitar golpes (la convencional, una en la que ves el paragolpes y un gran angular.

Honda afirma adiós al accord híbrido

No puedo evitar acordarme de un gran documental de Autobild titulado Cómo adquirir un vehículo en Alemania. En él se nos cuenta que es obligatorio informar de si un coche ha sufrido algún género de accidente, con la inscripción Nicht unfallfrei, que significa no libre de accidentes. Si esto no supone un problema, jugar con el acelerador de este V8 es una disfrutada por su concluyentes empuje desde prácticamente el régimen de ralentí (de solo 600 r.p.m. si desconectamos el climatizador), su facilidad para subir de vueltas y su incomparable suavidad de marcha.

Con lo que se rectificó el texto y ahora la proposición habla de siniestros debidos a la velocidad. ¿De qué manera controlar el desencadenante del siniestro? Respuesta rápida: controlando la velocidad allá donde la velocidad sea determinante. Mas, ¿hasta qué punto se puede determinar y parametrizar que un siniestro ha tenido lugar por causa de la velocidad? No es preciso que te afirmemos de qué modelo deriva el nuevo Citan, y es que si bien el frontal esté verdaderamente logrado como un auténtico MercedesBenz, si nos ponemos a mirar de lado, nos damos cuenta de que se trata realmente de un Renault Kangoo rediseñado. El vehículo estuvo en activo por el departamento Sportabteilung de Mercedes Benz durante 13 meses y el 14 de septiembre de 1956 se vende a un particular. En 1966 llega a otra familia, quien lo ha tenido en su poder hasta el día de hoy. Aun lo ha restaurado por completo, un proceso que ha llevado nada menos que tres años.

Toyota desvela el nuevo bz4x concept, el primer suv eléctrico de la gama bz

Este sistema de Subaru cuesta algo menos de 2.000 euros en la mayor de los modelos en los que está libre. El sistema EyeSight, consistente en 2 cámaras de color, está montado en el interior del coche, en la superior del parabrisas y conectado electrónicamente a un pequeño ordenador que se encarga de procesar los datos que recibe de forma estéreo de las 2 cámaras. Identifica los obstáculos, los automóviles que circulan por delante y las carreteras por las que circula. El top ten de los coches pero comercializados de la Argentina tuvo ciertas variaciones durante el mes de noviembre, y tal como es habitual en los últimos meses el primer puesto oscila en forma permanente. En el mes de octubre había sorprendido el ascenso de la Toyota Hilux al primer puesto, sitio que el pasado mes le cedió a un viejo conocido del primer peldaño del podio, el Volkswagen Gol Trend que el mes anterior ya se ubicaba en la segunda posición y que en el mes de noviembre logró colocar 2.281 unidades.

Poco debe ver con las formas angulosas de los últimos modelos salidos de Sant´Agata, y no obstante sí nos podría rememorar tenuemente a otras creaciones del carrocero italiano, no faltando detalles como su techo en forma de doble burbuja. Seguro que este nuevo diseño de Zagato va a despertar pasiones u odios a s iguales, ya que no ha nacido para pasar inadvertido. De serie desde el primer acabado, el Mini Cooper SE eléctrico cuenta con los servicios online EDrive con navegador, en el cuál se van a poder ver los puntos de recarga más próximos que estén en funcionamiento. Otros servicios son la información y la programación de las recargas desde recóndito a través de un smartphone.

La cuna de los vehículos más icónicos de la historia es para muchos Maranello, en Italia, y de esta manera lo reflejan los precios de los Ferrari tradicionales, y concretamente determinados modelos que son los más caros del mundo, como el 250 GTO vendido el pasado verano en subasta pública por 41,6 millones de euros. Situado justo un peldaño por debajo del GT3, Porsche presentó a la segunda generación del 911 Carrera GTS. El nuevo Gran Turismo Sport de Porsche va a estar disponible en carrocerías Coupé y Cabrio y va a ser puesto en venta en los primordiales mercados de Europa antes de finalizar el año.

Renault alaskan, filtrado: de esta forma será el frontal de la nueva pickup

Para satisfacer la demanda de los diversos mercados internacionales, la nueva generación del Honda Civic se ofrecerá en una variedad de alternativas, entre las que se hallan las carrocerías sedán, coupé, hatchback y versiones deportivas Si y TypeR. Ahora bien, ¿qué novedades presenta el SEAT Ateca 2020? Empecemos por el diseño y, más concretamente, por el exterior. Echando un veloz vistazo a las imágenes que acompañan este artículo localizaremos las principales novedades. Unos cambios estéticos que se concentran tanto en la delantera como trasera. En definitiva, se mantiene en la línea de lo que podemos denominar facelift.

La idea es que en un futuro no muy distante, los clientes del servicio de la marca de los cuatro aros puedan emplear ciertas funciones de sus móviles a través de los sistemas operativos integrados en sus automóviles, tal y como explica Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico de AUDI AG, manejando el teléfono mediante la pantalla y mandos del coche. Tenéis más detalles sobre qué son y cómo marchan CarPlay y Android Auto en Motorpasión Futuro.

Y es que del deportivo que se vendió entre 1996 y 2001 solamente queda el parabrisas, porque el resto es totalmente nuevo. Y en el plano estético asimismo, porque solamente los faros recuerdan al modelo italiano. La toma de aire horizontal ahora se ha desdoblado en dos tomas abiertas entre los faros, casi al borde del capó, al paso que el paragolpes cuenta con una nueva parrilla, con proyectores antiniebla redondos. El holandés también ha reinterpretado este área, con unas branquias adicionales redondas colocadas en los laterales de la parrilla.